सर्विस ट्रकों के लिए एयर होज़ रील्स: एक पूर्ण चयन गाइड

सर्विस ट्रक के लिए एयर होज़ रील क्या है?

वायु नली रील एक यांत्रिक उपकरण है जिसे संपीड़ित वायु नली को संग्रहीत करने, तैनात करने और वापस लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एक सर्विस ट्रक पर, रील आम तौर पर वाहन पर लगे एयर कंप्रेसर या संपीड़ित वायु वितरण प्रणाली और काम करने वाली नली के बीच जुड़ी होती है।

रील में आम तौर पर निम्न शामिल होते हैं:

• रील फ्रेम
• नली ढोल
• नली
• कुंडा
• रिवाइंड तंत्र
• नली मार्गदर्शक
• नली रोकनेवाला
• माउंटिंग ब्रैकेट या बेस
• इनलेट और आउटलेट कनेक्शन

ऑपरेशन के दौरान, तकनीशियन नली को रील से खींचता है और इसे एक वायु उपकरण से जोड़ता है। कार्य पूरा करने के बाद, नली को स्प्रिंग तंत्र के माध्यम से या मैन्युअल रूप से क्रैंक के माध्यम से रील में वापस कर दिया जाता है।

एक सर्विस ट्रक के लिए, यह व्यवस्था एक साथ दो महत्वपूर्ण कार्य प्रदान करती है: संपीड़ित {{0}वायु वितरण और नली प्रबंधन।

इसलिए रील को यांत्रिक और वायवीय दोनों आवश्यकताओं के अनुसार चुना जाना चाहिए।

सर्विस ट्रकों को समर्पित एयर होज़ रीलों की आवश्यकता क्यों है?

सर्विस ट्रक निश्चित वर्कशॉप प्रतिष्ठानों से अलग तरीके से संचालित होते हैं।

एक वर्कशॉप रील अपने पूरे सेवा जीवन के दौरान दीवार या स्तंभ पर लगी रह सकती है। जब भी वाहन किसी अन्य कार्यस्थल पर जाता है तो ट्रक पर लगी रील को हर बार गति का सामना करना पड़ता है।

रील अनुभव कर सकती है:

• सड़क का कंपन
• अचानक तेजी
• ब्रेक लगाने वाली ताकतें
• वाहन बॉडी मूवमेंट
• धूल
• बारिश
• तापमान में परिवर्तन
• तेल संदूषण
• कीचड़
• बार-बार नली खींचना
• बार-बार प्रत्यावर्तन चक्र

सर्विस {{0}ट्रक रीलों को इसलिए एक मजबूत माउंटिंग संरचना और हल्के ड्यूटी वर्कशॉप रील की तुलना में अधिक मजबूत यांत्रिक निर्माण की आवश्यकता होती है।

उचित ढंग से चयनित रील ट्रक के सीमित स्थान का भी बेहतर उपयोग करती है। सर्विस डिब्बे के अंदर 15-, 20-, या 30-मीटर की नली को कुंडलित छोड़ने के बजाय, नली को रील के चारों ओर लपेटा जा सकता है और केवल आवश्यकता पड़ने पर ही तैनात किया जा सकता है।

यह विशेष रूप से तब उपयोगी होता है जब ट्रक कई प्रकार के उपकरण ले जाता है और प्रत्येक डिब्बे को सावधानीपूर्वक व्यवस्थित करना पड़ता है।

स्प्रिंग-रिवाइंड एयर होज़ रील बनाम मैनुअल रील

रिवाइंड तंत्र सबसे पहले लिए जाने वाले निर्णयों में से एक है।

सही नली की लंबाई का चयन कैसे करें

नली की लंबाई ट्रक की वास्तविक सेवा त्रिज्या द्वारा निर्धारित की जानी चाहिए।

उदाहरण के लिए, यदि कोई तकनीशियन आमतौर पर सर्विस ट्रक के 10 मीटर के भीतर काम करता है, तो काफी लंबी नली का चयन करने से वास्तविक लाभ नहीं मिल सकता है।

अत्यधिक नली की लंबाई बढ़ जाती है:

• नली का वजन
• रील क्षमता
• स्प्रिंग लोड
• भंडारण की मात्रा
• प्रत्याहार भार
• जमीन के साथ नली का संभावित संपर्क

दूसरी ओर, एक नली जो बहुत छोटी होती है वह तकनीशियन के काम करने की जगह को सीमित कर देती है।

नली की लंबाई निर्धारित करते समय, केवल रील और मशीन के बीच की दूरी के बजाय संपूर्ण कार्य वातावरण पर विचार करें।

उदाहरण के लिए, एक बड़े उत्खननकर्ता की सर्विसिंग करते समय, तकनीशियन को उपकरण के चारों ओर घूमने की आवश्यकता हो सकती है। इसलिए नली को केवल अपने निकटतम बिंदु तक पहुंचने के बजाय मशीन के चारों ओर गति को समायोजित करने के लिए पर्याप्त लंबाई की आवश्यकता होती है।

सर्विस ट्रकों के लिए सामान्य वायु नली व्यास

नली के अंदर का व्यास वायुप्रवाह और रील क्षमता दोनों को प्रभावित करता है।

सामान्य कॉन्फ़िगरेशन में शामिल हैं:

• 1/4 इंच
• 3/8 इंच
• 1/2 इंच
• 3/4 इंच
• विशेष वायवीय प्रणालियों के लिए बड़े व्यास

सही व्यास वायवीय उपकरणों की वायु खपत पर निर्भर करता है।

एक छोटी नली कम हवा की मांग वाले उपकरणों के लिए पर्याप्त हो सकती है, जैसे:

• बंदूकें उड़ाओ
• छोटे वायवीय अभ्यास
• हल्के -ड्यूटी प्रभाव उपकरण
• टायर मुद्रास्फीति उपकरण
• छोटे वायवीय सहायक उपकरण

बड़े वायवीय उपकरणों को अधिक वायु प्रवाह की आवश्यकता हो सकती है। उदाहरणों में शामिल हैं:

• हेवी-ड्यूटी इम्पैक्ट रिंच
• वायवीय ग्राइंडर
• हवाई हथौड़े
• बड़ी वायु मोटरें
• विशिष्ट सेवा उपकरण

नली का व्यास बढ़ाने से प्रवाह प्रतिबंध कम हो सकता है, विशेष रूप से लंबे समय तक चलने वाली नली के दौरान। हालाँकि, बड़ी नली वजन और रील क्षमता आवश्यकताओं को भी बढ़ाती है।

नली का व्यास वायवीय उपकरण के प्रदर्शन को क्यों प्रभावित करता है?

संपीड़ित हवा सामान्य तरल पानी से अलग व्यवहार करती है क्योंकि दबाव में कमी वायवीय उपकरण के प्रदर्शन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकती है।

एक वायवीय उपकरण को एक निर्दिष्ट ऑपरेटिंग दबाव पर एक निश्चित वायु प्रवाह की आवश्यकता हो सकती है। यदि नली, कुंडा, फिटिंग, या कनेक्टर अत्यधिक प्रतिबंध पैदा करता है, तो उपकरण पर दबाव वांछित स्तर से नीचे गिर सकता है।

इसलिए संपूर्ण वायु पथ पर विचार किया जाना चाहिए:

कंप्रेसर → वितरण लाइन → रील इनलेट → कुंडा → रील आउटलेट → नली → कपलिंग → उपकरण

यदि इनलेट, आउटलेट, कुंडा, या कपलिंग में काफी छोटा आंतरिक मार्ग है, तो बड़े व्यास वाली नली वाली रील अभी भी वायु प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकती है।

यही कारण है कि केवल नली के व्यास के आधार पर नली रील का चयन करना अपर्याप्त है।

आंतरिक प्रवाह पथ को एक संपूर्ण प्रणाली माना जाना चाहिए।

दबाव रेटिंग: सबसे महत्वपूर्ण चयन कारकों में से एक

प्रत्येक संपीड़ित {{0}एयर होज़ रील में स्पष्ट रूप से परिभाषित अधिकतम कार्यशील दबाव होना चाहिए।

चयनित रेटिंग सर्विस ट्रक के संपीड़ित {{0}वायु प्रणाली के लिए उपयुक्त होनी चाहिए।

उदाहरण के लिए, यदि कंप्रेसर सिस्टम एक विशेष दबाव पर काम करता है, तो:

• नली
• रील
• कुंडा
• फिटिंग
• कपलिंग्स
• वाल्व

सभी उस परिचालन स्थिति के लिए उपयुक्त होने चाहिए।

सिस्टम का चयन केवल नली की दबाव रेटिंग के अनुसार नहीं किया जाना चाहिए। कम रेटेड कुंडा के माध्यम से जुड़ी एक उच्च {{1} रेटिंग वाली नली उच्च दबाव प्रणाली नहीं बनाती है।

दबाव के उतार-चढ़ाव पर भी विचार किया जाना चाहिए। जब उपकरण शुरू और बंद होते हैं तो कुछ वायवीय प्रणालियाँ क्षणिक दबाव परिवर्तन का अनुभव करती हैं, इसलिए रील और नली को केवल नाममात्र कंप्रेसर सेटिंग के बजाय वास्तविक कार्य वातावरण के लिए चुना जाना चाहिए।

मोबाइल सेवा अनुप्रयोगों के लिए हेवी-ड्यूटी निर्माण

एक ट्रक पर लगे रील को यांत्रिक भार को सहन करने की आवश्यकता होती है जिसे एक स्थिर रील कभी भी अनुभव नहीं कर सकती है।

फ़्रेम विशेष रूप से महत्वपूर्ण है.

एक भारी-भरकम ड्यूटी फ्रेम को समर्थन के लिए पर्याप्त कठोरता प्रदान करनी चाहिए:

• ड्रम
• नली
• वसंत
• कुंडा
• बीयरिंग
• स्थापना संरचना

एक लचीला फ्रेम वाहन की आवाजाही या नली खींचने के दौरान ड्रम को स्थानांतरित करने की अनुमति दे सकता है। इसका परिणाम यह हो सकता है:

• असमान घुमावदार
• बढ़ा हुआ असर भार
• नली का गलत संरेखण
• कठिन वापसी
• समय से पहले घटक घिस जाना

मांग वाले सेवा ट्रकों के लिए, प्रबलित धातु निर्माण और दोहरी समर्थन संरचनाएं अधिक यांत्रिक स्थिरता प्रदान कर सकती हैं।

रील में पर्याप्त माउंटिंग क्षेत्र भी होना चाहिए ताकि नली विस्तार के दौरान उत्पन्न बल वाहन संरचना में ठीक से स्थानांतरित हो जाएं।

दोहरी-रील निर्माण का समर्थन करें

भारी होज़ों के लिए, एक दोहरा समर्थन फ्रेम फायदेमंद हो सकता है।

ड्रम को केवल एक तरफ से सहारा देने के बजाय, ड्रम को अधिक कठोर संरचना के माध्यम से सहारा दिया जाता है। इससे सुधार हो सकता है:

• ड्रम संरेखण
• संरचनात्मक कठोरता
• समर्थन सहन करना
• कंपन प्रतिरोध
• लोड वितरण

दोहरी {{0}सपोर्ट संरचनाएं विशेष रूप से बड़े -व्यास वाली नली या लंबी नली की लंबाई के लिए उपयोगी होती हैं।

हालाँकि, दोहरी -समर्थन संरचना के लिए भी पर्याप्त स्थापना स्थान की आवश्यकता होती है।

इसलिए, विकल्प को सर्विस ट्रक के उपलब्ध कम्पार्टमेंट आयामों के विरुद्ध यांत्रिक शक्ति को संतुलित करना चाहिए।

बाहरी और आंतरिक स्प्रिंग डिज़ाइन

स्प्रिंग असेंबली स्प्रिंग रीवाइंड रील के मुख्य यांत्रिक घटकों में से एक है।

विभिन्न रील डिज़ाइन अलग-अलग स्प्रिंग व्यवस्था का उपयोग करते हैं।

एक संलग्न स्प्रिंग इनके विरुद्ध अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है:

• धूल
• गंध
• पानी
• आकस्मिक प्रभाव
• बाह्य संदूषण

एक बाहरी रूप से सुलभ स्प्रिंग डिज़ाइन के आधार पर रखरखाव या प्रतिस्थापन को सरल बना सकता है।

कठोर वातावरण में चलने वाले सर्विस ट्रकों के लिए, स्प्रिंग असेंबली की सुरक्षा विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि धूल और नमी समय के साथ यांत्रिक घटकों को प्रभावित कर सकती है।

स्प्रिंग को वास्तविक नली विन्यास से भी मेल खाना चाहिए।

छोटी हल्की नली से लंबी भारी नली में बदलने के लिए अलग स्प्रिंग कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता हो सकती है।

ट्रक के लिए कुंडा डिज़ाइन-माउंटेड एयर होज़ रील्स

कुंडा स्थिर संपीड़ित वायु आपूर्ति को घूमने वाली रील से जोड़ता है।

यह घटक महत्वपूर्ण है क्योंकि ड्रम घूमता है जबकि आपूर्ति लाइन स्थिर रहती है।

एक उपयुक्त कुंडा का चयन इसके अनुसार किया जाना चाहिए:

• कार्य का दबाव
• कनेक्शन का आकार
• वायुप्रवाह की आवश्यकता
• सील सामग्री
• तापमान
• रोटेशन आवश्यकताएँ
• स्थापना अभिविन्यास

एक प्रतिबंधित कुंडा वायु प्रणाली में बाधा बन सकता है।

अपर्याप्त दबाव क्षमता वाला कुंडा सुरक्षा चिंता का विषय बन सकता है।

अनुपयुक्त सील वाले कुंडा में रिसाव या समय से पहले ख़राबी हो सकती है।

एक सर्विस ट्रक के लिए, कुंडा को कंपन और बार-बार रील घुमाव को भी सहन करना चाहिए।

नली गाइड विन्यास

एक नली गाइड नियंत्रित करती है कि नली रील में कैसे प्रवेश करती है और कैसे निकलती है।

उपयुक्त गाइड के बिना, नली को एक कोण पर खींचने से असमान घुमाव हो सकता है।

उदाहरण के लिए, नली अपनी चौड़ाई में समान रूप से वितरित होने के बजाय ड्रम के बाईं ओर जमा हो सकती है। इससे ये हो सकता है:

• असमान ड्रम लोडिंग
• नली का झुकना बढ़ जाना
• भंडारण क्षमता में कमी
• ख़राब वापसी
• नली का घर्षण

जब रील विभिन्न स्थितियों में स्थापित हो तो एडजस्टेबल गाइड आर्म्स उपयोगी हो सकते हैं।

ट्रक पर स्थापित अनुप्रयोगों के लिए, गाइड को उस दिशा के अनुसार रखा जाना चाहिए जहां से तकनीशियन आमतौर पर नली खींचते हैं।

लक्ष्य रील और कार्य क्षेत्र के बीच अपेक्षाकृत चिकना नली पथ बनाना है।

ट्रक-माउंट स्थिति: रील कहाँ स्थापित की जानी चाहिए?

स्थापना की स्थिति नली की पहुंच और वाहन लेआउट दोनों को प्रभावित करती है।

सामान्य बढ़ते स्थानों में शामिल हैं:

वाहन का लेआउट रील चयन को कैसे प्रभावित करता है

उपलब्ध इंस्टालेशन लिफाफे पर विचार करने के बाद ही रील का चयन किया जाना चाहिए।

महत्वपूर्ण आयामों में शामिल हैं:

• कुल रील लंबाई
• कुल रील चौड़ाई
• कुल मिलाकर रील ऊंचाई
• ड्रम व्यास
• माउंटिंग-होल स्पेसिंग
• नली आउटलेट स्थिति
• बांह की गति का मार्गदर्शन करें
• कुंडा स्थान
• सेवा-पहुंच स्थान

एक रील में तकनीकी रूप से पर्याप्त नली क्षमता हो सकती है लेकिन फिर भी यह अनुपयुक्त हो सकती है क्योंकि यह उपलब्ध डिब्बे के अंदर फिट नहीं हो सकती है।

यही कारण है कि सेवा-ट्रक रील का चयन एक बुनियादी लेआउट ड्राइंग के साथ शुरू होना चाहिए।

रील का चयन करने से पहले उपलब्ध इंस्टॉलेशन स्थान को मापें।

सर्विस ट्रक कंपन और माउंटिंग ताकत

ट्रक पर लगी रील गतिशील शक्तियों का अनुभव करती है।

वाहन इस पार यात्रा कर सकता है:

• पक्की सड़कें
• कंकड़
• निर्माण स्थल
• मेरी सड़कें
• कृषि क्षेत्र
• असमान औद्योगिक यार्ड

इसलिए रील को सेवा निकाय या उपकरण फ्रेम से मजबूती से जोड़ा जाना चाहिए।

बढ़ते ढांचे की जाँच की जानी चाहिए:

• बोल्ट की ताकत
• माउंटिंग प्लेट की मोटाई
• समर्थन संरचना
• कंपन
• नली खींचने का भार
• रील का वजन
• गतिशील लोडिंग

माउंटिंग सतह पर्याप्त रूप से कठोर होनी चाहिए।

यदि तकनीशियन द्वारा नली खींचने पर माउंटिंग प्लेट मुड़ जाती है, तो रील धीरे-धीरे ढीली हो सकती है या गलत संरेखित हो सकती है।

सर्विस ट्रकों के लिए नली सामग्री का चयन

नली सामग्री लचीलेपन, स्थायित्व, वजन और तापमान प्रदर्शन को प्रभावित करती है।

सामान्य नली निर्माण में शामिल हैं:

सही चुनाव इस पर निर्भर करता है:

• तापमान
• दबाव
• घर्षण
• यूवी एक्सपोज़र
• तेल एक्सपोज़र
• लचीलेपन की आवश्यकताएँ
• आवश्यक सेवा जीवन

शीत-मौसम सेवा ट्रक अनुप्रयोग

सेवा ट्रक ऐसे वातावरण में बाहर संचालित हो सकते हैं जहां तापमान में काफी भिन्नता होती है।

कम तापमान नली के लचीलेपन को बदल सकता है। एक नली जो घर के अंदर लचीली होती है, ठंड के मौसम में काफी सख्त हो सकती है।

यह प्रभावित करता है:

• नली परिनियोजन
• त्याग
• झुकने
• ऑपरेटर हैंडलिंग
• स्प्रिंग लोड

ठंडी जलवायु में चलने वाले सर्विस ट्रकों के लिए, नली सामग्री का चयन वास्तविक न्यूनतम ऑपरेटिंग तापमान के अनुसार किया जाना चाहिए।

रील तंत्र को नमी और संदूषण से भी बचाया जाना चाहिए जो चलते घटकों के आसपास जम सकता है।

गरम-मौसम और बाहरी अनुप्रयोग

उच्च परिवेश का तापमान नली और रील दोनों घटकों को प्रभावित कर सकता है।

बाहर खड़े ट्रक में आसपास की हवा की तुलना में धातु के डिब्बों के अंदर काफी अधिक तापमान का अनुभव हो सकता है।

संभावित विचारों में शामिल हैं:

• नली तापमान रेटिंग
• सील तापमान रेटिंग
• स्नेहक व्यवहार
• वसंत प्रदर्शन
• यूवी एक्सपोज़र
• सतह का तापमान

यदि रील को बाहरी रूप से स्थापित किया गया है, तो यूवी प्रतिरोधी नली सामग्री और संक्षारण प्रतिरोधी रील फिनिश दीर्घकालिक स्थायित्व में सुधार कर सकती है।

ट्रक पर लगे रीलों के लिए संक्षारण संरक्षण

सर्विस ट्रक अक्सर बाहर संचालित होते हैं, इसलिए संक्षारण संरक्षण महत्वपूर्ण है।

रील को उजागर किया जा सकता है:

• बारिश
• नमी
• कीचड़
• सड़क नमक
• सफाई रसायन
• तेल
• धूल

सामान्य सुरक्षा विधियों में शामिल हैं:

• पाउडर कोटिंग
• चित्रित इस्पात
• जिंक-प्लेटेड घटक
• स्टेनलेस स्टील
• संक्षारण प्रतिरोधी फास्टनरों
• सुरक्षात्मक आवास

चुनाव ऑपरेटिंग वातावरण पर निर्भर करता है।

ड्राई इनडोर रखरखाव ट्रक में उपयोग की जाने वाली रील की सुरक्षा आवश्यकताएँ तटीय क्षेत्रों, खनन कार्यों या निर्माण स्थलों में लगातार उपयोग की जाने वाली रील से भिन्न हो सकती हैं।

सर्विस ट्रकों के लिए वापस लेने योग्य रील बनाम मैनुअल रील

अधिकांश मोबाइल तकनीशियनों के लिए जो बार-बार वायवीय उपकरण का उपयोग करते हैं, स्प्रिंग रिवाइंड एक सुविधाजनक वर्कफ़्लो प्रदान करता है।

बहुत बड़ी नली असेंबलियों के लिए, मैनुअल या पावर्ड रिवाइंड अधिक उपयुक्त हो सकता है।

ट्रक रीलों की सर्विस के साथ आमतौर पर कौन से वायवीय उपकरण का उपयोग किया जाता है?

एक सर्विस ट्रक विभिन्न प्रकार के उपकरणों के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग कर सकता है। उदाहरणों में शामिल हैं:

• प्रभाव रिंच
• हवाई शाफ़्ट
• वायवीय अभ्यास
• हवाई हथौड़े
• ग्राइंडर
• बंदूकें उड़ाओ
• टायर मुद्रास्फीति उपकरण
• वायवीय ग्रीस उपकरण
• उपकरणों की सफाई
• विशिष्ट रखरखाव उपकरण

प्रत्येक उपकरण की एक विशिष्ट वायुप्रवाह आवश्यकता होती है।

एक प्रभाव रिंच जो एक निश्चित नली विन्यास के साथ संतोषजनक ढंग से संचालित होता है, इसका मतलब यह नहीं है कि प्रत्येक वायवीय उपकरण उसी तरह से काम करेगा।

इसलिए रील का आकार सबसे अधिक मांग वाले नियमित अनुप्रयोग के अनुसार होना चाहिए।

वायुप्रवाह और दबाव में गिरावट

कंप्रेसर आउटलेट पर दबाव आवश्यक रूप से वायवीय उपकरण पर दबाव के समान नहीं है।

दबाव हानि निम्न के माध्यम से हो सकती है:

• लम्बी नली
• छोटी नली का व्यास
• संकीर्ण फिटिंग
• कुंडा
• त्वरित युग्मन
• वाल्व
• फिल्टर
• नियामक
• अन्य प्रतिबंध

इसका मतलब यह है कि रील को एक पृथक भंडारण उपकरण के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। यह संपीड़ित वायु वितरण प्रणाली का हिस्सा है।

उच्च{{0}वायु-मांग वाले उपकरणों के लिए, संपूर्ण प्रवाह पथ का मूल्यांकन किया जाना चाहिए। एक बड़ी नली आवश्यक हो सकती है जब:

• नली की लंबाई लंबी है.
• टूल एयरफ्लो अधिक है।
• निरंतर संचालन की आवश्यकता है.
• दबाव हानि को न्यूनतम किया जाना चाहिए।

रील को कंप्रेसर से कैसे मिलान करें

कंप्रेसर हवा की आपूर्ति प्रदान करता है, जबकि रील और नली उस हवा को उपकरण तक पहुंचाते हैं।

तीन मापदंडों पर एक साथ विचार किया जाना चाहिए:

यदि कंप्रेसर पर्याप्त हवा की आपूर्ति नहीं कर सकता है, तो नली का व्यास बढ़ाने से मूलभूत समस्या का समाधान नहीं होगा।

यदि कंप्रेसर पर्याप्त है लेकिन नली और फिटिंग प्रतिबंधात्मक हैं, तो उपकरण अभी भी अपर्याप्त वायु प्रवाह का अनुभव कर सकता है।

इसलिए, रील चयन समग्र संपीड़ित वायु प्रणाली डिज़ाइन का हिस्सा होना चाहिए।

एयर होज़ रील सुरक्षा संबंधी विचार

एक नली रील संगठन में सुधार कर सकती है, लेकिन इसे अभी भी सही ढंग से संचालित किया जाना चाहिए।

महत्वपूर्ण प्रथाओं में शामिल हैं:

ट्रक का रखरखाव-माउंटेड एयर होज़ रील्स

नियमित निरीक्षण फ़ील्ड सेवा को प्रभावित करने से पहले समस्याओं की पहचान कर सकता है।

एक बुनियादी रखरखाव कार्यक्रम में शामिल होना चाहिए:

बार-बार उपयोग किए जाने वाले सर्विस ट्रक पर स्थापित रील का कभी-कभी उपयोग किए जाने वाले रील की तुलना में अधिक बार निरीक्षण किया जाना चाहिए।

सामान्य चयन गलतियाँ

एक व्यावहारिक वायु नली रील चयन तालिका

विभिन्न सर्विस ट्रकों के लिए एयर होज़ रील कैसे चुनें

अलग-अलग वाहनों की अलग-अलग आवश्यकताएं होती हैं।

सर्विस ट्रकों के लिए कस्टम एयर होज़ रील्स

प्रत्येक सर्विस ट्रक का बॉडी लेआउट एक जैसा नहीं होता।

कुछ वाहनों में है:

• संकीर्ण पार्श्व डिब्बे
• गहरे टूलबॉक्स
• सीमित बढ़ते ऊंचाई
• एकाधिक नली रीलें
• एकीकृत कम्प्रेसर
• हाइड्रोलिक उपकरण
• वेल्डिंग उपकरण
• स्नेहन प्रणाली

इन मामलों में, एक मानक रील सर्वोत्तम व्यवस्था प्रदान नहीं कर सकती है।

कस्टम रील डिज़ाइन निम्न को संबोधित कर सकता है:

• ड्रम आयाम
• नली क्षमता
• स्थापित करने की स्थिति
• गाइड {{0}आर्म ओरिएंटेशन
• प्रवेश स्थान
• आउटलेट दिशा
• स्प्रिंग बल
• फ़्रेम संरचना
• सतह का उपचार

फ़्लीट ऑपरेटरों के लिए, अनुकूलन एक मानकीकृत सेवा बॉडी लेआउट के भीतर कई रीलों को स्थापित करने की अनुमति भी दे सकता है।

एक सर्विस ट्रक को कितने होज़ रीलों की आवश्यकता होती है?

कोई सार्वभौमिक संख्या नहीं है.

उत्तर ट्रक द्वारा ले जाए गए उपकरण पर निर्भर करता है।

एक सर्विस ट्रक को इसके लिए अलग रीलों की आवश्यकता हो सकती है:

• संपीड़ित हवा
• पानी
• हाइड्रोलिक तेल
• चिकनाई तेल
• ग्रीज़
• अन्य सेवा तरल पदार्थ

समर्पित रीलों पर अलग-अलग मीडिया रखने से क्रॉस-संदूषण को रोका जा सकता है और नली की पहचान आसान हो जाती है।

विशेष रूप से संपीड़ित हवा के लिए, एक रील पर्याप्त हो सकती है जब सभी वायवीय उपकरण समान दबाव और प्रवाह आवश्यकताओं का उपयोग करते हैं।

जब तकनीशियनों को बड़ी मशीनरी के विभिन्न पक्षों पर एक साथ काम करने की आवश्यकता होती है तो एकाधिक एयर रील उपयोगी हो सकती हैं।

नली रील लेआउट और वर्कफ़्लो

एक सुनियोजित सर्विस ट्रक को तकनीशियन को न्यूनतम अनावश्यक आवाजाही के साथ टूल स्टोरेज से एयर कनेक्शन तक जाने की अनुमति देनी चाहिए।

इसलिए रील को उस क्षेत्र के करीब स्थित किया जाना चाहिए जहां आमतौर पर वायवीय उपकरण का उपयोग किया जाता है।

यदि तकनीशियन को केवल रील तक पहुंचने के लिए ट्रक के चारों ओर बार-बार घूमना पड़ता है, तो स्वचालित वापसी के सैद्धांतिक लाभ कम हो जाते हैं।

इसलिए रील प्लेसमेंट एक एर्गोनोमिक विचार के साथ-साथ एक यांत्रिक भी है।

मोबाइल रखरखाव में होज़ प्रबंधन क्यों मायने रखता है

मोबाइल का रख-रखाव अक्सर अनियंत्रित वातावरण में होता है।

ज़मीन में ये शामिल हो सकते हैं:

• तेल
• कीचड़
• कंकड़
• धातु के टुकड़े
• पानी
• धूल
• निर्माण का मलबा

एक ढीली नली को हर बार तैनात करने पर इन स्थितियों का सामना करना पड़ सकता है।

रील उपयोग में न होने पर नली को व्यवस्थित रखती है और जमीन पर रहने वाली नली की मात्रा को कम करती है। इससे अनावश्यक घर्षण और संदूषण को कम करने में मदद मिल सकती है।

यह नौकरियों के बीच सर्विस ट्रक को व्यवस्थित करना भी आसान बनाता है।

सर्वश्रेष्ठ एयर होज़ रील का अनुप्रयोग विशिष्ट है

प्रत्येक सर्विस ट्रक के लिए कोई सार्वभौमिक "सर्वश्रेष्ठ" एयर होज़ रील नहीं है।

एक हल्के रखरखाव वाले वाहन के लिए एक कॉम्पैक्ट स्प्रिंग-रिवाइंड रील आदर्श हो सकती है।

खनन या निर्माण उपकरण की सर्विसिंग करने वाले ट्रक के लिए हेवी{0}}डुअल{{1}सपोर्ट रील अधिक उपयुक्त हो सकती है।

बहुत लंबी और भारी नली के लिए एक मैनुअल रील बेहतर हो सकती है।

एक संचालित रील उपयुक्त हो सकती है जहां नली का वजन और उपयोग की आवृत्ति स्प्रिंग तंत्र की व्यावहारिक सीमा से अधिक हो।

अंतिम चयन चेकलिस्ट

सर्विस ट्रक के लिए एयर होज़ रील खरीदने से पहले, निम्नलिखित की पुष्टि करें: